Carottage

[GRAND PARIS EXPRESS] Prolongement de la ligne 14 sud, construction de la gare Kremlin-Bicêtre Hôpital

Recepage des têtes de parois moulée de la gare par la technique du sciage au câble.

Image absente - [MONACO] Démolition de quatre villas pour la réalisation d’un complexe immobilier comprenant 3 villas et 1 immeuble (projet de l’Ecrin de Malachite)

[MONACO] Démolition de quatre villas pour la réalisation d’un complexe immobilier comprenant 3 villas et 1 immeuble (projet de l’Ecrin de Malachite)

Création de galeries et d’un puits avec monte-voiture dans le tunnel existant par la technique du sciage au câble plongeant.

[GRAND PARIS EXPRESS] Création des Rameaux entre le tunnel et les ouvrages annexes de la future Ligne 17 du Grand Paris Express.

Réalisation d’une ouverture dans la paroi moulée par la technique du sciage au câble plongeant dans le cadre de la construction du rameau.

[MARSEILLE] Construction d’une gare maritime et restructuration de deux hangars existants

Réalisation de 8 trémies d’environ 38.00 m² dans les dalles en béton armé du hangar Cap Janet.

[VENISSIEUX] Réparation de l’ouvrage Joliot-Curie à Vénissieux (69)

Réalisation de carottages diamètre 123 mm ép. 0,86 m azimutés pour le renforcement de la structure. Carottages réalisés avec réglage laser afin de garantir un parfait alignement.

[LYON PART DIEU] Modernisation et agrandissement de la gare Lyon Part-Dieu (69)

Réalisation de trémies dans une dalle par la technique du sciage au câble

[GRAND PARIS EXPRESS] Chantier de la future gare Les Ardoines à Vitry-sur-Seine (94400)

Réalisation d’ouvertures dans la paroi moulée par la technique du sciage au câble.

[HAUTE-SAVOIE] Rénovation de la prise d’eau de Bionnay en Haute-Savoie

Réalisation et agrandissement des réservations existantes par la technique du sciage au câble afin de mettre en place les nouveaux équipements (portes, passerelles,...).

[MONTBRISON] Confortement et restauration des remparts de Montbrison (42)

Réalisation de carottages azimutés dans la maçonnerie pour la mise en place de renforts

[LYON] Réaménagement de la sortie Brotteaux-Servient aux abords de la gare Lyon Part-Dieu

Déconstruction des banquettes dans un collecteur par sciage en escalier et vérinage hydraulique.

[MONACO] Projet « Luciana » mixte de construction d’un immeuble de bureaux/commerces/logements

Réalisation de niches dans la roche et découpes de poteaux par la technique du sciage au câble.

[EMERGENCES EOLE] Création des émergences de la futur gare du CNIT du projet EOLE

Création d’une trémie de 5.00m x 5.00m dans la dalle du parvis de La Défense pour la future grue du chantier

[AUBERVILLIERS] Prolongement de la ligne 12 à Mairie d’Aubervilliers

DSD FIROC a réalisé l’ensemble des carottages autour des anciennes platines de forage de congélation des sols.

[SAVOIE] Creusement d’un tunnel de sécurité parallèle au tunnel du Fréjus existant

DSD FIROC a réalisé une galerie de 1.60m x 1.60m sur 20.00ml d’épaisseur par la technique du sciage au diamant.

[MARSEILLE] Phase 2 de la réhabilitation du quartier de la Petite Savine

Après avoir réalisé le bâtiment F1 (R+10) l’année passée, nous menons aujourd’hui les bâtiments F2 et F3 (R+10) de front. DSD FIROC réalise des trémies d’escalier, d’ascenseurs, des ouvertures de porte, de trémies techniques, des carottages divers, des découpes de balcon, dans le cadre de cette réhabilitation lourde.

Image absente - [GRAND PARIS EXPRESS] Construction de la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy, interconnexion entre la Ligne 14 Sud et la ligne 15

[GRAND PARIS EXPRESS] Construction de la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy, interconnexion entre la Ligne 14 Sud et la ligne 15

Juste avant le passage du tunnelier Allison, nous avons réalisé un ensemble de pré-sciages sur 80 cm d’épaisseur au niveau du tympan dans le but de fragiliser la paroi en fibre de verre.

[MARSEILLE] Réhabilitation des encorbellements de la Corniche Kennedy

DSD FIROC a réalisé sur un linéaire de 370m la découpe des parapets et des dalles en béton armé, ainsi que la réalisation des carottages d’ancrage pour les nouvelles consoles. Nous avons également mis en place une étanchéité et un système de récupération des eaux de coupes pour éviter toute pollution de l'environnement .

Image absente - [DESCENTE DES EGRATZ] Travaux de remplacement des encorbellements béton de la route blanche (RN205)